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我国电动车保有量为3亿,车辆丢失、电瓶被盗一直是用户的使…


2019-05-14  分类: 最后一公里

九月末的杭州,满城桂花飘香。西湖区文一西路176号的一处民宅里灯火通明,深夜的微凉,丝毫没有影响里面激烈讨论的人们。

产品经理樱木和商务拓展由芝在一个问题上争执不,内容是关于产品量产的时间问题。 小区名字叫湖畔花园,这里没有湖,也不是花园。房子就是普通的三室一厅老式公寓房,里面却挤进了30多人。客厅和卧室已经放满桌椅,连不到3平米的阳台上也坐了四个人。

夜已深,屋里人们围在一款硬件设备前面,目光依然矍铄。由芝入职第一天,先去阿里巴巴西溪园区报到,觉得办公条件很不错;下午她到了钉钉在龙章大厦的办公地,感觉条件也还凑合;而等她推开湖畔花园寓所的门,她倒吸了一口凉气,条件之简陋,以为自己进入了一个传销窝点。让由芝倒吸凉气的还不止于此。她加入的是钉钉的硬件团队,团队在此闭关开发的是一款硬件产品,从研发到上市的周期不到同类产品的一半,根本就像是“不可能完成的任务”。

产品经理海君的感受则不同,作为已经在阿里巴巴工作7、8年的“老阿里”。于他来说,这里就是“创业圣地”,是个充满传奇色彩的地方。湖畔花园,马云当年在此开创出阿里巴巴;14年前,26个人在此封闭秘密开发,淘宝网随后一飞冲天;4年前,菜鸟孵化成功,让中国人物流最后一公里无忧;3年前,同样是秘密团队入驻,8个月后,钉钉横空出世;现在,钉钉硬件团队已经在此闭关近一年。 (图:钉钉员工在湖畔花园工作场景)不可能完成的任务在人们眼中,钉钉是一款专注于工作沟通协同的软件,钉钉做硬件,像是“越界”。

而在钉钉CEO陈航(花名无招)眼中,没有“越界”这一说。“我们解决的是客户痛点,不论是硬件还是软件,只要是共创过程中客户所需要的,就是我们愿意提供的。”无招口中的“共创”是指产品的所有功能设计都来源于客户需求,而不是自己臆想。“共创”是钉钉深入骨髓的特色,钉钉产品本身就诞生于和客户的一次共创之中。

现在所有的钉钉员工都要定期进行“共创”,了解客户需求。海君他们要做的M2产品钉钉智能前台,也是在同企业的共创之中酝酿出来。很多企业特别是制造型企业,工作条件复杂,不少从业人员的指纹被磨得很难识别,指纹考勤非常不准确;对于统计人员来说,考勤信息导出繁琐,要占据很多工作时间;市面上的产品,不是功能较差,就是价位很高。“定价合理,功能强大”的人脸识别考勤机就是客户所需要的。

另外一款产品C1钉钉智能通讯中心,同样来自于同企业的共创。产品经理毫大在多家企业观察中发现,内部无线网络信号差、网速慢、有死角,路由器设置复杂、出了问题也不知如何排查,是很多企业日常办公中非常头疼的问题,而且企业的硬件设备之间都是孤立的,缺乏一个统一的智能连接中枢。 (图:钉钉员工在和企业“共创”)了解到企业痛点,硬件研发经验并不丰富的钉钉团队马上开始行动。“两款产品同时开发,要尽快满足客户需求,开发周期不到同类产品的1/2。

”这看似不可能完成的任务,压在了钉钉硬件团队负责人易统身上。突破,再突破!和软件开发不同,要想在短时间内完成上市,硬件研发受到标准、制造流程和产能等诸多因素的刚性限制,很多瓶颈看起来无法逾越。项目开始时,易统带领着团队不停的奔波于硬件制造厂家和部件供应商之间,很多厂家一听他们给出的时间点,都禁不住嘿嘿一笑,觉得根本不可能完成。戴个眼镜,显得文质彬彬的易统,骨子里有股狠劲,“别人越说不行,我越要试试看”。